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当前位置:主页 > 婚庆 > 婚嫁首饰 > 正文 更新时间:2018-11-07

欧盟担心大众柴油修复可能会损坏发动机:Der Spiegel

大众帕萨特TDI柴油发动机将于2015年9月30日在英国伦敦市中心出现。路透社/ Stefan Wermuth /文件大众汽车推出的PhotoSoftware更新可能会对发动机部件造成更大压力,Spiegel引用了布鲁塞尔的一名工作人员基于委员会的说法。

该杂志周刊称,委员会官员正在关注意大利北部Vela排放实验室专家的反馈,并没有提供更多细节。委员会没有立即发表评论。

总部位于德国的大众汽车否认其技术改造会对汽车造成损害。公司发言人表示,软件更新不会对消耗或发动机及其部件的耐久性产生不利影响。

欧盟消费者事务专员维拉·朱罗娃(Vera Jourova)试图加大大众汽车的压力,以补偿欧洲船用柴油车的所有者,并要求该汽车制造商保证其技术修复工作正常。委员会一位官员周一告诉路透社,我们要求大众以具有法律约束力的方式,无任何时间限制,保证维修工作并且不会产生任何负面影响。

德国的消费者团体和政界人士对大众拒绝提供赔偿感到愤怒,并指出司机因无法提起美式集体诉讼而在许多欧盟国家陷入困境。德国VZBV消费者大厅支持欧盟呼吁大众汽车保证其技术修复不会对车辆产生负面影响。

但发言人表示,在周五与大众会面以取得这样的保证方面没有取得任何进展。大众发言人表示,没有必要提供先进的保修声明,并指出汽车制造商的柴油机修理工作需易富彩彩票要进行全面测试,以确保不会对发动机部件或排放清理系统产生负面影响。

到目前为止,德国高宝汽车管理局已经清理了560万辆柴油车,受到大众排放测试作弊丑闻的影响。大众汽车上周五表示,最近几周改装的汽车数量增加了一倍以上,从之前的500,000辆增加到123万辆。

KBA的批准适用于整个欧洲国家,全球近1,100万辆汽车中有850万辆汽车受到影响。配备1.2升和2.0升发动机的大众集团车型仅需要对污染控制系统进行软件更新,而除软件更新外,约300万个1.6升发动机还需要在空气过滤器附近安装网状物。

由Andreas Cremer报道。 Alissa de Carbonnel的补充报道。

由Tina Bellon和Mark Potter编辑

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