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当前位置:主页 > 汽车清洁 > 漆面美容 > 正文 更新时间:2018-09-13

改善水质 浦东20多万居民告别鹹水

而包括剩余土方使用方式的替代方案 、受开发冲击之文化资产具体内容 、公路与古道相对重要性如何 等疑问,公路总局也未能于环评报告书中说明清楚,也受到环委要求加强。

此外,根据昨日审查决议,环评委员认为此案与公路总局台9线南迴公路拓宽改善后续计画 相关,应于下次审查时合併评估。

环委也请开发单位审易富彩彩票慎考量是否需要开这条路。

关于阿塱壹古道,环评委员、中研院史语所研究员刘益昌表示,这是古时琅桥到卑南的一段,是族群交融的重要步道;它不是日据时代的越岭道,而是先人一步一步走出来的。

它应被保留,并优先思考。

而公路总局提出的报告只提有这条古道,却不提它的重要性(或公路与古道的相对重要性),也未提公路开发对其之影响,报告书对于阿塱壹古道的叙述甚至只有4行。

刘益昌问,第190次环评大会即提及阿塱壹古道之重要性,以及社会大众的观感,何故公路总局仍不谨慎处理,现在研究的文献那么多,抄现有的资料也不只4行!

怒斥公路总局不用心,也不做功课。

对此,公路总局回应环委质疑时,则强调古道作为道路 的功能性不足:这条古道退潮时才能行走,目前背重物已无法行走,也没有人使用;并强调为了降低对古道的影响,计画经费增加到39亿。

会议主席表示,阿塱壹古道的价值远超过这些金额,值得公路总局这么做。

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环委更质疑本开发案之必要性以及经济效益。

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